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       蘇州驛力機(jī)車(chē)科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“驛力科技”）已成功登陸“新三板”證券代碼：836860，驛力科技專(zhuān)注于商用車(chē)領(lǐng)域的節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，潛心研發(fā)并取得多項(xiàng)技術(shù)成果，擁有國(guó)家專(zhuān)利近百項(xiàng)，并積累了豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)多年不懈的努力，我們陸續(xù)開(kāi)發(fā)出變速電動(dòng)水泵、電控節(jié)溫器、智能電動(dòng)變頻空調(diào)、智能車(chē)廂暖風(fēng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)專(zhuān)用冷卻油、動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)及其它多項(xiàng)實(shí)用技術(shù)，并整合成一套專(zhuān)業(yè)的“智冷大管家”熱交換解決方案。

       新型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)ATS，是傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的升級(jí)換代產(chǎn)品。采用智能電子風(fēng)扇溫控，ATS將水箱及中冷器并列布置，進(jìn)口無(wú)級(jí)調(diào)速的電子風(fēng)扇，ECU智能化控制，在滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)散熱要求的同時(shí),減少無(wú)效功率的損耗，有效降低燃油消耗達(dá) 8% 左右。根據(jù)使用車(chē)型不同，發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)可以分為公交車(chē)ATS系統(tǒng)、客運(yùn)版ATS系統(tǒng)（客運(yùn)車(chē)專(zhuān)用）和工程機(jī)械車(chē)ATS系統(tǒng)。

       2016年4月份，驛力科技工程部負(fù)責(zé)人在為發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)專(zhuān)用

       經(jīng)過(guò)溝通還了解到，驛力科技采用的導(dǎo)熱硅脂給發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)產(chǎn)品導(dǎo)熱，但由于填充部位的間隙過(guò)大，導(dǎo)熱硅脂涂上后會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)時(shí)溢出來(lái)，影響后續(xù)的正常散熱，致使產(chǎn)品故障。綜合以上信息，施奈仕何經(jīng)理給其推薦了一款外形如橡皮泥一樣，可以捏出不同的形狀的專(zhuān)用于

       通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)熱泥樣品進(jìn)行耐高低溫、耐熱、耐候等反復(fù)測(cè)試驗(yàn)證后，驛力科技工程部負(fù)責(zé)人告知試樣結(jié)果非常理想，后期操作也簡(jiǎn)單便捷，不用擔(dān)心粘到其它零部件，大大提高生產(chǎn)效率。通過(guò)驛力科技